リニア中央新幹線

ページ番号1004837 　最終更新日 令和7年4月1日

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リニア中央新幹線とは、東京と大阪をつなぐ「中央新幹線」に時速500キロメートルで走行する超電導リニアモーターカーを導入するプロジェクトです。
平成25年9月に公表された「環境影響評価準備書」の中で、神奈川県内の駅が「橋本駅付近」に設置されることが示され、平成26年10月には、全国新幹線鉄道整備法に基づく工事実施計画が認可されました。
現在、令和9年の品川・名古屋間の開業に向けて、「営業・整備主体」である東海旅客鉄道株式会社によって建設が進められています。
本市では、「リニア中央新幹線建設促進神奈川県期成同盟会」等と連携を図りながら、リニア中央新幹線の建設促進に向けた取組みを進めています。

お知らせ

• 「さがみはらリニアひろば」開園のご案内（外部リンク）
• 中央新幹線の発生土の活用について（PDF 67.5KB）

相模原市内のルート

東海旅客鉄道株式会社ホームページ
『中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価書
環境影響評価関連図【神奈川県】平成26年8月』より抜粋

• （1）　町田市境～緑区橋本台（PDF 7.0MB）
• （2）　緑区橋本台～緑区根小屋（PDF 4.9MB）
• （3）　緑区根小屋～緑区寸沢嵐（PDF 5.0MB）
• （4）　緑区寸沢嵐～緑区牧野（PDF 4.2MB）
• （5）　緑区牧野～上野原市境（PDF 4.3MB）
• （6）　緑区鳥屋（PDF 3.5MB）

東海旅客鉄道株式会社の公表資料

• 東海旅客鉄道株式会社ホームページ「中央新幹線計画に関する公表資料等」（外部リンク）

トンネル工事実施にあたっての安全対策の徹底について

令和3年2月19日（金曜日）に、神奈川県県土整備局長、川崎市まちづくり局長、相模原市都市建設局長が連名で、東海旅客鉄道株式会社宛てに別添のとおり要請しました。

• トンネル工事実施にあたっての安全対策の徹底について（PDF 10.6KB）

中央新幹線　工事情報について

• 「中央新幹線津久井トンネルほか新設（西工区）」について（PDF 588.3KB）
• 「中央新幹線神奈川県駅（仮称）新設」について（PDF 421.5KB）
• 「中央新幹線藤野トンネル新設」について（PDF 127.3KB）
• 「中央新幹線津久井トンネルほか新設（東工区）」について（PDF 201.2KB）
• 「中央新幹線相模川橋りょうほか新設」について（PDF 118.0KB）

参考（神奈川県内の工事の状況）

• 東海旅客鉄道株式会社ホームページ「工事の安全・環境の保全・地域との連携」（外部リンク）

その他 （関連サイトのリンク など）

• 東海旅客鉄道株式会社ホームページ（外部リンク）
• リニア中央新幹線建設促進期成同盟会ホームページ（外部リンク）
• リニア中央新幹線建設促進神奈川県期成同盟会ホームページ（外部リンク）
• リニアの歩みと相模原市及び神奈川県期成同盟会の取組み（PDF 16.3KB）
• 「中央新幹線　品川・名古屋間」に係る環境影響評価手続について
• 相模原市広域交流拠点　未来を拓く さがみはら新都心